D1轻型坦克,D2中型坦克

  • 名称:AMC 35骑兵坦克
  • 研究开发厂家:雷诺公司、AMX
  • 落草时间:壹玖叁捌年7月7日
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:三对

重大用户

  • 图片 1德国
  • 图片 2日本

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根本顾客

  • 图片 4德国
  • 图片 5比利时

布局特征

它配备了一门火力更加强有力的47mm火炮,并配有同轴机枪。别的,因为设置了一台马力更足(74匹)的雷诺25 CV发动机的原由,最大速度可完毕18公里/时。其总体布局与FT-17相似,不过却比它大得多且重得多。因为底盘扩展,所以能够多容纳下一名乘务员以及有线电视台。

布局特色

和广大设置单人炮塔的坦克同样,D2坦克的车的长度担负过重。他既要指挥驾乘员驾车,又要操作主炮,又要为其装填弹药,乃至还要操作同轴机枪。因为D2坦克在别的国家同一代坦克安装舱门的地点设置观察塔,由此车长就无奈把头伸出炮塔外,导致视界变差。当D2坦克处于非应战状态时,车的长度平常“骑”在炮塔后部的舱门上。驾车员和通讯兵则坐在车体内。驾车员坐在左边,通讯兵坐在侧面。开车员供给操作安装在车体中的固定式机枪。

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  • 名称:D1坦克
  • 研究开发厂家:雷诺公司
  • 诞生时间:1927年
  • 支座类型:履带式

研制进度

早在一九二七年间中期,D型坦克还未曾量产时,雷诺公司就被需求研究开发D系坦克的一种创新型和一种殖民地用版本。最后,立异型号发展成D2坦克,而殖民地用版本发展成D3坦克,而本来的D系坦克原型车则衍生和变化为D1坦克。

第一辆D2坦克的选择铆接技艺的原型车在一九三二年九月付出使用,这一辆原型车被称作“雷诺UZ”,它安装的是雷诺FT-17的炮塔。随后,法兰西共和国503坦克团对其进展了测量检验。一九三四年1一月,又有两辆使用焊接技巧的原型车下线。法军还利用了那一个原型车对柴油机和天然气机举办了比较。末了,D2坦克在一九三七年4月被法军接受。

早就有布署希图为D2坦克装上尾巴部分支架以增加其高出南战争壕的力量,可是直至一九三八年夏,成立专门的学业都没筹划好。

个性数据

  • 乘务员与载员:3人
  • 车长:4.572米
  • 宽度:2.235米
  • 高度:2.336米
  • 打仗全重:14,500千克
  • 最大速度:42公里/小时
  • 最大行程:161公里

AMC 35法国图片 7

  AMC 35(塞尔维亚(Република Србија)语:Automitrailleuse de Combat 雷诺 modèle 壹玖叁伍)是一款法兰西曾于战间期中期研究开发,而且曾在世界二战中入伍的中小骑兵坦克。为Billy时生育的AMC 35坦克被称为ACG-1。

型号演化

  • D2坦克
  • D3坦克

选用状态

D2坦克曾经被分配给法兰西第十九独立坦克营和法兰西共和国第507坦克团。第一群D2坦克在Sara大战后,全部退役,并被最终一段时代型的D2坦克所代表。曾经有15辆D2坦克被送往Noreg,可是因为它们不可能适应当地的雪峰蒙受,因而又被送回。

法兰西共和国大战产生时,法兰西第十九独立坦克营的道具情状已不容乐观。在1936年一月,为了保险一部分坦克能健康运作,由此,法军拆除了一片段坦克以获得零件。当年四月二十二日,法兰西共和国第345独立坦克连和法兰西唯有17辆D2坦克还是能经常使用。同一天,那四个团在亚眠提倡了攻势。但因为未有步兵支援,此番攻击行动波折了。随后,剩下的D2坦克因为非常不足维护或过度施用而时断时续损失。法兰西共和国妥协之后,纳粹德意志联邦共和国掳获了剩下的21辆D2坦克,不过都未曾将其重新投入使用。

研制进度

在雷诺公司创设出AMENCORE33满意了法军对“AM兰德途达”(调查车)的须求后,雷诺集团又调整再研究开发一款坦克来满足法军对“AMC”(应战车辆)的必要。

率先辆原型车在壹玖叁伍年产生,不过测验结果并不合意,由此,雷诺集团再次创下设了一款原型车,并将其取名称为AMC 33 Y瑞鹰。之后,雷诺公司又随即研究开发出了AMC 35。AMC 35的首先辆原型车从于1938年1月7日实现。

一部份AMC 35的47mm主炮曾被换来长身管的25mm火炮。为法军生产的型号安装47mm SA35 L/32大炮以及7.5mm拉贝尔机枪,而为Billy时生产的ACG-1则在其独立设计的炮塔上安装47mm FRC火炮以及7.65分米霍奇基斯机枪。

研制进度

英国人早先时代于一九二四年初叶对FT-17进行大幅度改进的安排。其缘由是借鉴先前的RenaultNC,其仅在FT-17的根底上转变了悬挂,火力和装甲都并未有博得巩固。第一辆新型的“NC车”在1928年被研究开发出来。在尝试后,该款坦克于1927年1月被军方接受,并被取名称为“D1坦克”。

本性数据

  • 乘务员与载员:3人
  • 车长:5.46米
  • 宽度:2.22米
  • 高度:2.66米
  • 交火全重:19,750千克
  • 最大速度:23公里/小时
  • 最大行程:100公里

D2中型坦克法国图片 8

  D2中型坦克是一款由法兰西共和国于世界二战中期研制,并在二战中从军的中型小型坦克。它是D1坦克的子孙后代。其早先时期筹算设计成轻型步兵坦克,然则最终却衍变为了中型坦克。比较D1坦克来讲,D2坦克装甲更厚,马力更加强。

布局特色研制进度使用状态

属性数据

  • 列车员与载员:3人
  • 车长:5.76米
  • 宽度:2.16米
  • 高度:2.4米
  • 打仗全重:14,000千克
  • 最大速度:19公里/小时
  • 最大行程:90公里

  D1坦克(希伯来语:Char D1)是法国于第二次世界战争前研究开发的一款轻型坦克,其后代是D2坦克。

布局天性研制进程使用情形型号演化

行使状态

因为超越50%份AMC 35坦克在一九四〇年开始时期才足以交付法军使用,完全没有的时候间来为乘员的教练作计划。所以首先批坦克最早被封存待命。在12月16日,色当开战后,全数保留的物资都被运往前线,AMC 35也在里面。随后,法军用49辆AMC 35焦灼创设了几支阵容,尽管乘员未通过相应训练,弹药也相差。法国第11骑兵团是首先支道具AMC 35的武装力量(该团共配备12辆AMC 35),紧接着接受AMC 35的是高卢鸡直属机动兵团(CFM),当中的小量交锋部队接到了7辆AMC 35。不过,那总体都太迟了,在二月,法国首都被德军攻占,法军也随即投降,幸存的AMC 35由由德军虏获。

结构特点研制进程使用情况型号演变

型号演变

  • D2坦克 壹玖叁伍年型:D2坦克的最早型号,它在APX-1炮塔上设置了一门短身管的47mm主炮。在那之中有两辆是安装E哈弗51电视台的指挥型。
  • D2坦克 一九三七年型:D2坦克的末梢型号,它在APX-4炮塔上设置了一门火力越来越强的长身管型47mm主炮。

结构特征

AMC 35安装的悬挂为剪式水平弹簧悬挂,在左右两边各有5个轮,主动轮位于前方,从动轮位于后方;每侧都有5个履带重新恢复生机设置滚轮。安装的引擎是雷诺B1引擎的浓缩版,这种斯特林发动机在原版的功底上海展览中心开了Mini化管理,并压缩了2个气缸,能够提供180匹的重力。可是固然如此空间仍旧不足,因而把车身加长到了4.57米。

图片 9D1轻型坦克法国图片 10

  • 名称:D第22中学型坦克
  • 研究开发商家:雷诺公司
  • 落草时间:一九三九年

应用处境

就算在1927时代早期,D1是法军独一的当代化坦克,可是到了一九四〇年,大多数D1坦克都已老旧,况且也一度不符合时机。所以,除了留给一部分看成演练坦克之外,半数以上D1坦克被送到了突马拉加。然则,在一九三七年,它们又回去了法兰西,并参与了法兰西战争。最后,当先二分一D1坦克被摧毁,幸存下来的18辆被德军掳获。

早先时期10辆安装ST1炮塔的D1坦克被用于磨炼。

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